宋捷仁創業USPACE的動機為何？

宋捷仁創辦 USPACE 的動機

宋捷仁在創立 USPACE 之前，曾在藥廠和廣告公司工作，他很快意識到傳統上班模式的限制，即以時間換取薪資，且薪資增長有其天花板。因此，他開始產生創業的想法。在 USPACE 之前，他曾嘗試過在網路上販賣果乾，以及與朋友共同開發期貨交易程式。USPACE 實際上是他的第三次創業。

創業的契機

創立 USPACE 的動機源於一次在台北東區的經驗。當時，宋捷仁因為談生意需要臨時停車，卻遍尋不著停車位。他希望能付費借用附近大樓私人停車格，即使這些車位拉上了鐵鍊。他願意支付比紅線停車罰單（約 900 元）更低的費用，但仍被警衛拒絕。結果，他的車子被拖吊，這件事反而讓他靈機一動，產生了「共享停車」的創業點子。

USPACE 的起步

USPACE 最初的訂單金額非常小，第一筆僅有 8 元，第二筆 34 元。宋捷仁和他的合夥人初期自掏腰包租下台北市的兩個車位，親自到現場指揮停車。由於一開始需要車主透過電腦登入付費，許多人嫌麻煩而離開。儘管初期收入微薄，甚至不夠買一杯星巴克，宋捷仁卻從中看到了商機，他認為這是一個數學問題，只要算出每個車位每月能賺多少錢，就能推算出市場規模。

從台灣到跨國企業

USPACE 從台灣起家，逐漸擴展到與飯店、商辦、百貨等建商和地主合作。2024 年 7 月，USPACE 更併購了日本第三大智慧停車品牌軒先 (Nokisak)，一躍成為跨國企業。宋捷仁表示，進軍日本的原因是日本停車費高昂，但數位化程度相對較低，智慧停車 App 正好能填補這個需求。

併購策略與談判技巧

在併購軒先之前，宋捷仁曾考慮以自家品牌進軍日本，但他借鏡 Uber 在中國和東南亞市場的競爭經驗，決定採取更有效率的方式，直接併購現有公司。在與軒先談判時，他抓住了對方渴望上市但難以實現的痛點，並提出 USPACE 的技術和市場優勢，讓對方看到合作的潛力。此外，他也展現了強硬的一面，讓對方意識到如果不合作，USPACE 可能會直接競爭，最終達到雙贏的局面。